日航123空难是世界上单一飞机空难，死伤人数最多的一次事件，也是全球第二大严重的空难，震惊了全世界，那么日航123空难究竟是怎么回事呢?下面就让小编来带大家一起了解一下吧。
日航123空难
日航123空难已经过去了将近30多年，但是每当人们想起来，就好像历历在目，1985年8月12日的时候，东京羽田机场一架波音飞机起飞，当时正好是日本的盂兰盆节，按照传统，日本人需要和自己的家人进行团聚，并且祭祖，当量的人返乡，飞机的机长49岁，是一名资深执导教官，拥有1万多个小时的飞行时长，经验丰富。
飞机上乘坐了509名乘客，起飞12分钟以后，突然机舱的位置发出巨响，乘客赶紧跟随指令带上氧气面罩，系好安全带，众人没有慌乱，紧握着座椅扶手，等待未知命运的来临，机长在试图操控飞机的时候，发现系统已经瘫痪，整个飞机经历了危险的动作，不知什么原因，机长并没有将飞机的情况告诉东京区管，导致当时的航空公司并不知道飞机情况紧急。
起飞30分钟以后，123航班以每分钟5500米的速度向地面俯冲，最后笔直撞向了富士山，伴随着巨大的爆炸声，日本派遣直升机前去巡视，没有发现幸存者竟然直接离开，直到14小时后，日本救援队来到了坠机地，经过搜救，整个航班上524人，只有4个人因为坐在机舱后面，侥幸活了下来。
日航123空难带来的影响
波音公司因为维修不当导致了这一次的空难，名誉受到了非常大的影响，这次事件，让日本的民众对本国籍的航空公司产生了非常强的抵触心理，国内航线的乘客锐减三分之一，日航以及波音公司20人被起诉，但是最后都获得了不起诉处分，日航的董事长引咎辞职，一名工程师自杀谢罪，直到多年以后才从打击中恢复。
